River Gravel Solutions - 江西都馬機械製造有限公司

川砂利および小石破砕ソリューション

テクニカル分析: 鉱物学と粉砕力学

鉱物組成と摩耗性

川砂利や小石は、高濃度のシリカ（S）が特徴です。_iO₂）、典型的な河川堆積物では 70% を超えることがよくあります。-鉱物硬度のモーススケールによると、これらの材料は頻繁に 6 ～ 8 のレベルに達し、破砕装置にとって最も困難な天然骨材の 1 つとなります。何世紀にもわたる水圧浸食によって形成された川の石の滑らかで丸みを帯びた形態は、機械的に大きな課題をもたらします。角張った発破岩とは異なり、小石は破砕室内で滑りやすいため、不均一な摩耗パターンが発生し、マンガンライナーの接触面の摩擦が増加します。
圧縮強度と断片化挙動

骨材処理に関する工業的研究により、川砂利は非常に高い一軸圧縮強度 (UCS) を有し、多くの場合 200 MPa を超えることが確認されています。この構造的完全性を実現するには、破砕装置が断片化を達成するために局所的に巨大な圧力を加える必要があります。二次および三次破砕段階では、繰り返しの衝撃と高圧圧縮により、標準的な摩耗部品の消耗が加速されます。-したがって、川石処理プラントの稼働効率を維持し、ダウンタイムを最小限に抑えるには、加工硬化指数の高い材料を選択することが不可欠です。-
粒子形状の進化と粉砕効率

川砂利は角が少なく、自然に丸みを帯びた形態を示します。この物理的特性は粒子間の破壊効率に直接影響します。-圧縮-ベースのシステムにおけるエネルギー伝達は、粒子間の相互作用に大きく依存しています。{4}}小石の表面が滑らかなので、破砕プロセス中の接触点が少なくなります。この減少により、連動力が低下し、破砕室内の滑りが増加します。このような現象により、閉回路システムでは有効破砕圧力が低下し、循環負荷が増加します。-このような条件下で目標階調を維持するには、閉側設定を正確に制御する必要があります。

摩耗メカニズムと高シリカ摩耗挙動

自由に移動するシリカ粒子によって引き起こされる三体摩耗は、川の砂利処理における主要な摩耗メカニズムとして機能します。{0}{1}石英の含有量が高いため、マンガン鋼の表面で微細な切断が開始されます。{3}材料の損失は、表面が完全な加工硬化に達する前に徐々に発生します。-これは、安定化段階の前に初期ライナーの摩耗率が高く見えることが多い理由を説明しています。 Mn18 や Mn22 などの高マンガン合金を利用すると、この材料損失を軽減できます。硬化プロセスを促進するには、適切な供給勾配が引き続き重要です。チャンバーの設計では、機器を保護するために一貫した材料の充填を保証する必要があります。

含水率と動作性能

特定の川の堆積物には、破砕性能に大きな影響を与える粘土や水分が含まれています。これらの要素はライナーへの材料の付着を引き起こし、有効な破砕ゾーンを減少させます。接触面全体での材料の流れが不均一になるため、ライナーの摩耗が増加します。洗浄システムを使用した事前スクリーニングは、これらの状態に対する信頼性の高い解決策を提供します。-目詰まり防止ライナープロファイルにより、材料の安定した流れを維持できます。-供給水分を 5% 未満に保つことで、下流プロセスでの最高のスクリーニング効率が保証されます。

重要な課題

粉砕された川砂利と小石の材料の特性を分析した後、Duma は粉砕プロセス中に遭遇する主な課題を次のように要約します。

高いシリカ摩耗性

川砂利には 70% を超えるシリカ濃度が含まれており、モース硬度は 6 ～ 8 で、クラッシャーライナーに激しい微細な切断が発生します。-

極めて優れた構造的完全性

これらの材料は 200 MPa を超える一軸圧縮強度を備えており、破砕を達成するには局所的に巨大な圧力と高い衝撃エネルギーが必要です。-

形態的滑り

小石の自然な丸みを帯びた形状により、相互に作用する力と接触点が減少し、破砕室内での重大な滑りや不均一な摩耗につながります。

汚染物質の干渉

堆積物中の粘土と水分はライナーへの材料の付着を引き起こし、均一な流れを妨げ、運転中の有効な破砕ゾーンを減少させます。

川砂利に推奨される破砕ソリューション

川砂利を最適に処理するには、高い研磨性と生産効率のバランスをとるための戦略的な多段階アプローチが必要です。{0} Duma は、この要求の厳しいプロセスの各段階向けに特別に設計された摩耗部品の全範囲を提供します。

1.一次破砕：飼料の確保

最初の段階では、材料の滑りを防ぎながら、大きな川の石を扱いやすいサイズに縮小することに重点を置きます。

装置：ジョークラッシャー。

Duma 製品ソリューション: ジョークラッシャーの固定ジョープレートとスイングジョープレート特殊な滑り止め歯の設計が施されています。-

マテリアル戦略:これらのプレートは高マンガン鋼（Mn18）から鋳造されており、高強度の川石を粉砕するのに必要な靭性を備えています。-カスタム歯形により、丸い小石に対する機械的グリップが向上し、破砕効率が直接向上し、滑りによる早期摩耗が防止されます。

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2. 二次・三次粉砕：精密縮小

還元の中間段階と最終段階では、望ましい製品の形状を維持しながら、シリカによる激しい摩耗に対処する必要があります。{0}}

装置：コーンクラッシャー。

Duma 製品ソリューション: コーンクラッシャーのマントルとボウルライナー.

Mantle And Bowl Liner For Metso Cone Crusher

Hp200 Hp300 Mantle Concave Wear Parts Manganese Mn18

マテリアル戦略:Duma は、最大限の耐用年数を確保するために、これらのコンポーネントに Mn18 または Mn22 合金グレードを推奨しています。これらのライナーは、安定したオーステナイト構造を実現するために制御された水強化プロセスを経て、砂利の継続的な衝撃下でも表面が HB500 以上で硬化します。この自己硬化機能は、高シリカ含有量による微小切削作用に効果的に抵抗します。{{6}{7}}

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3. オプションの整形ステージ: ファイングラデーション

高品質の立方体骨材が必要なプロジェクトの場合、垂直シャフトインパクターが最終的な調整を行います。{0}

装置：VSI（垂直シャフトインパクター）。

Duma 製品ソリューション: インパクトクラッシャーの摩耗部品.

マテリアル戦略:Duma は、細かい砂利粒子の高速衝撃に耐える、高{0}}クロムまたは合金-に特化したコンポーネントを提供しています。{2}これらの部品により、一貫した出力勾配が確保され、大容量プラントにおけるメンテナンス停止の頻度が軽減されます。-

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材料選択ガイド

特徴	Mn13（標準）	Mn18 (強化)	Mn22 (高衝撃)
マンガン含有量	11～14％Mn	17～19％Mn	21～24％Mn
材質の特徴	靭性が高く、耐摩耗性が低い	靭性と耐摩耗性のバランスが取れています	最大の加工硬化能力-
加工硬化挙動	硬化するには適度な衝撃が必要です	中程度の衝撃で効率的に硬化します	最適な硬化には高い衝撃エネルギーが必要です
耐摩耗機構	限定的な表面硬化	安定した硬化層形成	重荷重下での深く急速なひずみ硬化
最適な動作条件	低衝撃、低摩耗環境	中程度のシリカ含有量で中程度から強い衝撃	高衝撃 + 高摩耗 (高 SiO₂) 条件
代表的な用途	軽-粉砕、非研磨性岩石-	砂利用コーンクラッシャーライナーの標準的な選択肢	頑丈なコーンクラッシャーと高負荷破砕ゾーン-
制限事項	高シリカ素材ですぐに摩耗します-	Mn13よりもコストが高い	打撃力が足りないと効率が悪い
Duma エンジニアリングの推奨事項	低{0}磨耗またはコスト重視-の用途でのみ使用してください	川砂利破砕の推奨基準材	状態評価後、影響の大きいゾーンで選択的に使用する-

Duma の卓越した製造と品質保証

Duma は、42,000 平方メートル以上をカバーする最先端の施設を通じてこれらのソリューションをサポートしています。{0}{1}{2}²。直接の製造業者として、この工場は 4,000 を超えるパターンを含む包括的な金型ライブラリを維持しており、メッツォやサンドビックなどの世界的ブランドに正確に適合することを保証します。すべてのコンポーネントは次のような厳格なテストを受けます。