採掘、採石、または骨材処理作業に従事している場合は、おそらくジョープレートについて考えることに多くの時間を費やしたことがあるでしょう。これらはジョークラッシャーの明らかな摩耗コンポーネントであり、石と鋼が接触するたびに目に見える重労働を行う部品です。しかし、破砕チャンバーの内側側壁にボルトで固定されたジョープレートのすぐ隣には、めったに注目されることのない 2 つのコンポーネントが設置されています。これらはチークプレートと呼ばれ、これらが良好な状態になければ、完璧に調整された破砕機でも性能が低下し、摩耗が早くなり、生産現場では誰も対処したくない安全上のリスクが生じます。
この記事では、クラッシャー チーク プレートとは実際には何なのか、機械内のどこに配置されるのか、動作中に何をするのか、交換時期を知る方法について説明します。

ジョークラッシャー
チークプレートはどこにありますか?
サイド ライナーまたはサイド プレートとも呼ばれるチーク プレートは、メイン クラッシャー フレームの内側側壁にボルトで固定された頑丈な耐摩耗性プレートです。{0}}それらは破砕チャンバーと平行に配置され、その両側の長さに沿って垂直に走り、可動ジョーダイと固定ジョーダイのすぐ隣にあります。
ほとんどのジョークラッシャーは、片側に 2 枚のチークプレートを使用し、上下のペアとして取り付けます。上部チークプレートは破砕機フレームの上部に固定され、材料が最初に入る供給ゾーンを覆い、下部チークプレートは排出開口部に向かって伸びています。これらは一緒になって、各サイドウォールの高さ全体にわたって連続した保護ライニングを形成します。
この位置は、まさに圧縮サイクル中に材料が横方向に接触する場所であるため、重要です。可動ジョーが内側にスイングして固定ジョーに押し付けられるたびに、材料は単に下向きに押しつぶされるだけではありません。横からも迫ってきます。チークプレートが設置されていない場合、横方向の力は鉄骨フレームによって直接吸収され、加速度的に非常に高価な構造摩耗を引き起こすことになります。

ジョークラッシャー部品図
チークプレートは何をするのですか?
チークプレートの機能は、保護、材料の流れの制御、安全性の 3 つの主要な領域に分類されます。
フレーム保護
チークプレートは、犠牲層として機能し、供給材料の衝撃と滑り摩擦を吸収します。クラッシャーフレームが摩耗するずっと前に摩耗するように設計されているため、交換がより早く、より安価になります。これはエンジニアリング上の意図的な決定です。チークプレートの費用は、クラッシャーフレームの修理または交換にかかる費用の数分の一です。頬プレートを設計して衝撃を吸収することで、メーカーは定期メンテナンスを手頃な価格で予測可能な状態に保つことができます。
原料の流れと破砕効率
チークプレートは、粉砕チャンバーの形状と材料の流れの制御において重要な役割を果たします。供給材料を破砕ゾーンに向かって下方に誘導して詰まりを防ぎ、チャンバー内に粒子を閉じ込めることで流出を減らし、ジョー間の均一な圧縮を確保することで破砕動作を最適化します。
現代のチークプレートの内面プロファイルが完全に平坦であることはほとんどありません。多くの場合、戦略的に配置された尾根や波を使用して設計されており、材料の流れのパターンと相互作用して、小さな粒子が滑らかな表面にぴったりと詰まったり、非効率的に捕捉されたりするのを防ぎます。
チークプレートが不均一に摩耗したり、劣化が進みすぎると、破砕チャンバーの形状が変化します。材料がメイン破砕ゾーンをバイパスし始め、処理量が低下し、機械の消費電力が増えて出力が低下します。
安全性
ブレーカーバーの破損や混入金属などの破砕不可能な物質の侵入などのまれな事象が発生した場合、チークプレートは二次障壁として機能し、破砕機内に放出された破片を封じ込め、危険な飛翔体の危険を防ぎます。また、突然の衝撃荷重を吸収し、ベアリングや油圧システムなどの重要なコンポーネントへのストレスを軽減します。
材料: なぜマンガン鋼なのか?
プレミアム チーク プレートは、マンガン含有量 14 ~ 18% のマンガン鋼から製造されています。この材料は、破砕チャンバー全体でバランスのとれた磨耗を実現するために、ジョー ダイの硬度 (通常 180 ~ 220 HB) と一致する必要があります。
マンガン鋼がクラッシャー摩耗部品の主な材料である理由は、加工硬化と呼ばれる特性に帰着します。マンガン鋼は繰り返し衝撃を受けると、時間の経過とともに表面が硬くなります。チークプレートは長期間の使用により硬くなり、耐摩耗性が向上します。これは、衝撃の大きい用途においては、よく作られたマンガン製チーク プレートが安定した状態を維持するだけでなく、耐用年数の初期段階で実際に摩耗性能が向上することを意味します。-
特定の珪岩やシリカの重い原料など、非常に摩耗性が高く、衝撃が少ない用途では、標準のマンガンでは十分に硬化できない可能性があります。{{2}このような場合には、炭化クロムオーバーレイまたは炭化タングステン含浸プレートの方が適している可能性があります。
クラッシャーチークプレートの交換時期
いつチークプレートを引くかを知ることは、クラッシャーのメンテナンスにおけるより実践的なスキルの 1 つです。早すぎる交換はお金の無駄になります。待ち時間が長すぎると、フレーム、ジョープレート、および生産スケジュールが損傷する危険があります。
次の表は、主要な置換インジケーターをまとめたものです。
| インジケータ | それが意味するもの | 推奨されるアクション |
|---|---|---|
| プレート表面に目に見える亀裂 | 材料疲労、衝撃損傷 | 直ちに点検し、亀裂の深さが著しい場合は交換してください |
| 摩耗深さが 50% を超えている | 犠牲層がほぼ枯渇している | 速やかに交換してください |
| 偏摩耗パターン | 位置ずれまたは不均一な飼料分配 | フィードの設定と調整を調査し、交換してください |
| 振動が大きくなったり、異音が発生したりする | 頬プレートが緩んでいるか破損しているため、金属と金属の接触が発生します。{0}}- | クラッシャーを停止し、点検してトルクを締め直すか交換します。{0} |
| プロセスを変更せずにスループットを削減 | 過度の摩耗によるチャンバーの形状の変化 | 摩耗の深さを測定し、形状が損なわれている場合は交換します |
目に見える亀裂や摩耗深さが 50% を超えた深い溝がある場合は、緊急に交換する必要があります。不均一な摩耗パターンは、位置ずれまたは送り配分の不良を示します。振動や騒音が増加した場合は、チークプレートが緩んでいるか破損しており、金属と金属の接触が発生している可能性があります。{3}}採石場の摩耗部品
これらの視覚的およびパフォーマンスの信号以外にも、摩耗を促進し、制御可能な操作方法があります。入口幅の 80% を超える特大のフィードは避けてください。チークプレートの上端の摩耗が促進されます。不適切な調整はサイドウォールの削れや早期摩耗の原因となるため、正しいクローズドサイド設定を維持することも重要です。チークプレート裏面に微粒子が蓄積するとホットスポットや不均一な圧力分布が生じるため、チークプレート裏面を定期的に清掃することをお勧めします。
頬プレートと顎プレート: 関係を理解する
ジョークラッシャーのメンテナンスに慣れていない人がよく混乱するのは、チークプレートとジョープレートの違いです。これらは連携して動作しますが、異なる機能を果たします。
ジョープレートは主な破砕面です。実際に岩が砕けるのは、固定ジョー ダイと可動スイング ジョー ダイです。固定ジョープレートはフレームの前壁に垂直に取り付けられ、可動ジョープレートは傾斜しています。これらは共に効率的な破砕チャンバーを形成し、動作中、可動ジョープレートが固定ジョープレートに対して周期的に往復運動を行い、圧縮、曲げ、分割によって材料を破壊します。
チークプレートは側壁です。これらは一次破砕は行いませんが、チャンバーの横方向の境界を画定し、破砕ゾーンに材料を封じ込め、ジョー プレートの動作によって生成される横方向の力からフレームを保護します。どちらのコンポーネントも摩耗の速度が異なるため、多くの場合、異なるスケジュールで交換する必要があります。一方を無視してもう一方のサービスを行うことは、メンテナンス上のよくある見落としであり、計画外のダウンタイムで運用にコストがかかります。
高品質の交換部品の調達
Metso、Sandvik、Terex、Liming などの主要ブランドのジョークラッシャーを使用する作業では、適切な材料グレードを取得することと同じくらい、適切なフィット感を得ることが重要です。 Duma Machinery が製造するクラッシャー チーク プレートは、Metso、Sandvik、Terex、Shangbao、Liming などの複数の有名なクラッシャー ブランドやモデルに適しています。-
手術でジョープレートの交換も予定されている場合は、その後すぐに別のダウンタイムサイクルに入るのを避けるために、両方の作業を同じ計画メンテナンス期間内に行うことが現実的に合理的です。ドゥーマさんのジョークラッシャー上下サイドチークプレート標準およびカスタムのクラッシャー構成に適合するように高マンガン鋼で製造されており、固定ジョープレート用途と摩耗要件に応じて、13 パーセントから最大 23 パーセントまでの幅広いマンガン含有量のオプションを提供します。

DUMA ジョークラッシャー上下サイドチークプレート
実際のメンテナンスの概要
クラッシャー チーク プレートがそれ自体で劇的な故障を引き起こすことはほとんどありません。ゆっくりと静かに摩耗し、積極的に検査しない限り目に見えなくなります。それがまさに、それらを無視しやすい理由であり、無視することが非常に高くつく理由です。磨耗またはひび割れたチークプレート上で稼働する破砕機は効率を低下させ、フレームを危険にさらし、基本的な検査で発見されるような安全上の問題を引き起こしています。
定期的なメンテナンス サイクルごとにチーク プレートの検査を組み込みます。目に見える亀裂がないか確認し、摩耗が均一になることはほとんどないため、上部ゾーンと下部ゾーンの摩耗深さを個別に測定し、動作中の振動や材料の流出の変化を調べます。数字が時期を示したら、交換してください。チークプレートの費用はフレーム修理のほんの一部で、計画的な交換のダウンタイムは緊急故障の場合よりもはるかに短くなります。











