交換するときは、コーンクラッシャーマントルおよびボウルライナーの最初のステップは、メインシャフト、調整リング、ロックネジ、カウンタウェイト、およびカウンタウェイトガードプレートの摩耗状態をチェックすることです。これらのコーンクラッシャー交換部品がひどい摩耗を示した場合は、直ちに新しい部品と交換する必要があります。ライナーを取り付けるときは、ライナーの中央部分が正しく位置合わせされていることを確認して、不必要な二次交換や分解を回避し、時間と労力を節約します。
コーンクラッシャーマントルの交換
のコーンクラッシャーマントル現場での交換も可能です。まず、メイン シャフトのコンポーネントを吊り上げて頑丈なプラットフォームに置き、可動コーンと球面シートが損傷しないようにする必要があります。すべての油穴を密閉して、塵やゴミの侵入を防ぎます。分解する際は、ディストリビュータプレート、ロックナット、ロックワッシャー、可溶ガスケットを順番に取り外してください。古いクラッシャー壁の側面にある 2 つの吊り上げ耳を (180 度離れて) 溶接し、これらの耳を使用してクラッシャー壁を持ち上げます。新しいクラッシャーウォールを取り付けるときは、リフティングイヤーを同じ位置に溶接し、取り付けの分解の逆の手順に従ってください。取り付け後、リフティングイヤーを取り外します。
以下の点に注意することが重要です。コーンクラッシャーマントルコーンヘッドとコーンボディによって固定されており、両者の間には亜鉛合金が鋳造されています。コーンクラッシャーシェルを交換した後、6-8 時間運転した後に締め付け状態を確認してください。緩みがある場合は速やかに増し締めを行ってください。
